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意味では免許申請

りも要らない。価格破壊にも質の向上にも、欠レは強い追い風だ。実だ。日本郵便会社に民営化されたら、さっそくいま全国に23000の特定郵便局があるが、全国6万のコンエンスストアと業務提携すればいいビニそれだけで利用者にはものすごく便利になる。すでにコンビニは公共料金の振り込み窓口を受託していて回っている。手数料だけで何10億円も稼いでいる。郵便の窓口を兼営するなんてなんでもないことだ。また郵便の配達や荷物の配達は、宅配便と提携すればいい民間会社になれば、そういうことが自由に出来る。必要なら、コンビニや運送業者の株式を買収して系列化することも出来るし務を分社化したり、外部に委託するのも自由だ。しかも24時間営業だ。その。取り扱い数は銀行を上の業、1部民営化は、ますます自由に経営が出来るということで、これだけの長い実績と広大なネ便局は、独立した会社になって、他の企業に負けるはずがない。ッワークを持つのやは、日本で最現に本州3民営化は、株式を市場で売り出すだけで、だ。価格が高かったから、業の1つ強の企買い占めもされなかっ株主は出来なかった。文字通りの大衆資本主義た。多くの零細株主に散して、特定の大を実現することが出来た。

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